Изготовление пикельхубов

К шлемам типа пикельхуб относятся такие шлемы как:
Торунь,Торжок, Калитва,Городец-2 и т.п.

вот простой способ изготовления шлемов такого типа выложенный в своё время на форуме Литовского двора

Как правильно расчитать диаметр круга на верх? Например если нужен обхват голови 60 см и пару на подшлемник?
Кто знает подскажите а то у меня с геометрией херово

у меня с математикой тоже хреново... обычно чего делаю, известна длина обода, рисую круг, обмеряю его по краю, если не подходит рисую снова) Знаю что геморно но мы же реконструкторы))) не ищем легких путей))) а вобще то какие то формулы есть...)

Формула:
L=2*R*П

где L - длина окружности;
R - радиус круга;
П - 3,14.

Отсюда
R=L/(2*П)

спасибо) а то с математикой реально плохо0 зато по истории было 5)))))

Пикельхубы это крайне интересный вопрос. Я очень прошу кого-нибудь сведущего в изготовлении шлемов предоставить хорошие выкройки и советы/инструкции по изготовлению именно пикельхубов.

Рекрут (Кельты) пишет:

Пикельхубы это крайне интересный вопрос. Я очень прошу кого-нибудь сведущего в изготовлении шлемов предоставить хорошие выкройки и советы/инструкции по изготовлению именно пикельхубов.

вернусь с Судаков, сделаю выкройки. предварительно на голову 60-63 см и на 58-60 тока проблема в том, что без горячей ковки обжать плавный переход конуса в шпиль как на алярмовском рисунке нереально. точнее, оно, конечно, сдуру все можно, но проще сделать верхний конус из двух - трех выкроек, а потом их сварить, добавив сверху еще и кус арматуры на самый верх шпиля, а если сталь хорошая и руки откуда надо растут, то и шпиль и конус можно выковать всего из двух заготовок.

Бьярни, грандмерси, ждем с нетерпением. А на шпиль нам пополам, пока сделаем без него.

выкройки сверху неправильные.

чет пересмотрел источники и ни на Торуне ни на Городце 2 Такого резкого перехода...є...ступеньки от обода к куполу нифига что то не увидел.

Кстати я уже приобрел себе подобній Городец 2. Удобній шлемак, затылок хорошо закрыт, осталось тока с переди скрытку поставить ну и наверное еще добавлю затылочный ремень для лучшей фиксации. Шлем с бошки очень трудно стянуть за шпиль почти нереально - експерементировал так скажем. Переход от обода к куполу нормальный.